拼裝波紋管涵施工工藝

一、拼裝涵管概況

    拼裝波紋涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現場安裝方便，解決北方寒冷地區對橋梁和管涵的結構破壞問題，組裝快速，工期短等優點。進行縱向連接成型。連接螺栓采用M20，8.8級高強度螺栓及弧形墊圈，邊縫及螺栓用密封膠處理，鋼板表面采用熱浸鍍鋅。組裝完成后用噴涂瀝青。洞口鋪砌及護坡采用M7.5漿砌片石鋪砌貨采用鋼筋混凝土澆筑洞口。鋼波紋管涵是一種柔性結構，它建成后與周圍土體形成一種組合結構，共同受力，波紋管涵楔形部及兩側的回填土很關鍵，如果回填不密實或有楔形部中空或局部有大石塊直接作用于管體，將出現局部有較大變形或局部有凸起，存在安全隱患，嚴重的可能會造成質量事故，所以波紋管涵兩側及楔形部的回填土在施工中要嚴格控制。

二、施工工藝

    挖基→施工放樣→基礎墊層填筑→管身安裝→涵背回填→洞口鋪砌及護坡防護。
    1、挖基
1.1有設計要求時，按照設計要求開挖地基；沒有設計要求時，基礎墊層厚和開槽寬度參見下表，為了便于機械碾壓，建議采用基礎標準寬度。
 

地質條件	基礎最小厚度（cm）		基礎最小寬度	基礎標準寬度
優質土地基	可直接將地基作基礎		2×1.5+Φ m	2×3.0+ m
一般性	管徑Φ＜0.9m	20	2×1.5+Φ m	2×3.0+ m
	0.9≤管徑   Φ≤2.0m	30	2×1.5+Φ m	2×3.0+ m
	管徑Φ＞2.0m	0.2Φ	2×1.5+Φ m	2×3.0+ m
巖石地基	20-40cm，但當填土高度大于5m時，填土高度每增加1.0m,其厚度增加4cm		2×1.5+Φ m	2×3.0+ m
軟土地基	0.3-0.5Φ或50cm以上		2×1.5+Φ m	2×3.0+ m

1.2基坑開挖應按要求進行，當基底土為淤泥等不良土層時，應換填處理，應避免超挖，如超挖，應將松動部分清除，其處理方案應報監理、設計單位批準。
1.3挖至標高的土質基坑不得長期暴露，擾動或浸泡，并應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力。符合要求后，應立即進行基礎施工。
1.4各種土質地基的處理方法
    （1）優質土地基
未經篩分的砂、碎石、砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料，但需清除10cm以上的石塊等硬物。
（2）一般性土質地基
承載能力不太高的普通地基，需設一定厚度的基礎。但是，若將涵管地基槽原狀土經嚴格夯實（其夯實度到重型擊實密度的90%以上）以后，也可直接將波紋管置于地基上。
（3）巖石地基
除設計要求有規定之外，波紋管不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會降低管壁本身所具有的良好柔性，而且還會減小涵管的承載能力。所以對巖石地基應挖掉一部分軟巖，換填上一層優質土，并認真夯實。開挖軟巖溝槽，不能使用烈性炸藥和放深孔炮，以避免過多的處層被炸松散。巖石風化層地基不能作為基礎，需換填上3倍直徑寬度的填土。
（4）軟土地基
  當涵管處于軟土地基上時，需對軟土路基進行處理，然后，在其上填一層大于20cm厚的優質砂礫墊層，并夯實緊密。
1.5預留拱度
 埋設于一般土質地基上的波紋管，經過一段時間后，常會生產一定的下沉，而且往往是管道中部大雨兩端。因此，鋪設于路堤下的波紋管的管身要設置預留拱度。其大小根據地基土可能出現的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通常可為管長的0.2%~1%，以確保管道中部不出現凹現或滑坡。
 2、施工放樣
   對施工場地進行平整，安排布置各種材料堆放場地，阻止所需機械設備。施工前組織測量人員根據設計文件放出管涵軸線，打好中邊柱，在涵管中軸線和基礎范圍邊緣撒上白色灰線，測出原地面高程。
 3、基礎墊層填筑
  基礎墊層材料采用碎石土或砂礫填筑。
4、管身安裝
（1）管身安裝前要求準確放出管涵的軸線和進、出水口的位置，拼裝時要注意端頭板片和中間板片的位置，管涵的安裝必須按照正常的軸線和圖紙所示的坡度敷設。
（2）管身安裝應緊貼在砂礫層上，使管涵能受力均勻。基層頂面坡度與設計坡度一致，并且在管身沿橫向設預拱度為管節長度的0.2%~1%，以確保管道中部不出現凹陷或逆坡。
（3）管身采用Q235熱軋鋼板幾塊連接一周整體成型后再進行縱向連接。由中心向兩端對稱進行安裝。安裝時先安裝底片，然后分別向上拼接。每安裝5m進行一次管節的圓度和位置校正。如出現偏位的方向向上頂管節進行糾偏。
（4）管節安裝需在管節內外搭設施工腳手架，以方便施工操作。
5、密封膠
管節全部拼裝完成后，應檢查管節位置是否符合設計要求。并在管身內側所有鋼板拼縫采用密封膠進行密封防止泄漏。
6、涂刷瀝青
涵管出廠時，涵管及配套附件已經經過鍍鋅處理。其鍍鋅厚度大于等于63微米，平均厚度84微米，在沒有鹽堿水或有害工業廢水浸泡以及涵管內不經常流水的情況下。其鍍膜即可防止銹蝕，否則，一般情況下，可在管節內外管壁涂上或噴上含有石棉纖維的厚瀝青一道。或涂刷兩遍瀝青和石油的拌和物，以加強防腐蝕作用。從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可。但是必須要等到瀝青晾干后方可回填。一般瀝青涂層的厚度要達到0.4~0.5mm。此外，還可采用加厚管壁的辦法，一般管壁每年蝕耗厚度為0.01mm~0.03mm。可按計劃使用年數和此年數值估計增加厚度。兩種涂刷劑的配合比和涂刷方法如下：
（1）含有石棉纖維的厚瀝青涂料
涂料的溶劑是高質量的瀝青，石棉粉的含量≥30%。噴涂方法：可用氣壓噴涂，或毛刷噴涂，每次噴涂層厚7mm~8mm,噴涂用量為1kg/m2左右。被噴涂物表面應特別干爽，無油污。涂刷在廢水浸泡或水位以下部分的涵管。
（2）瀝青與煤油的拌和物涂料
涂料瀝青與煤油之配合比為54：56，使用此涂料時應涂刷2遍，使涂刷層總厚度達到0.4mm~0.5mm，涂刷用量為0.6kg/m2。有條件時用噴槍噴涂，效果更好，涂刷部位與上述相同。
6.涵管回填
（1）為保證涵管的回填質量，管底兩側楔形部位處的填筑可采用5種方案：1.采用粗沙“水密法”振蕩器密實。2.采用級配良好的天然砂礫（含水量要求比最佳含水量大2%左右），人工用棒在管身外向內側進行夯實，木棒作用點必須緊貼管身，每個凹槽部位都必須夯實到位。3.采用液態粉炭灰回填。4.采用輕型混凝土回填。5.最大粒徑不超過3cm的級配碎石回填。然后用小型夯實機械斜向夯實，確保管底的回填質量
（2）涵管兩側的部位回填采用級配良好的天然砂礫或級配碎石。在管身最大直徑兩側50cm范圍內使用小型夯實機械夯實，以避免壓路機等大型機械設備對管涵的撞擊。
（3）填筑時應分層填筑，分層壓實，每層壓實后的厚度為20cm，壓實度要求達到95%方可進行下層建筑。填筑前在管節兩側上用紅色油漆按每20cm高度標注，填筑時按標注線控制。
（4）填筑必須在涵管兩側同步對稱進行，兩側的回填土高差不得大于30cm。
（5）管頂填土厚度小于50cm時，不得使用大于6T的壓路機械碾壓，也不允許施工機械通行。
（6）施工單位必須嚴格按照要求進行管涵回填。
（7）管體兩側及頂部20米范圍內不允許使用強夯機械。
7.洞口鋪砌及護坡防護
洞口采用端墻型式或與路基邊坡同坡率的斜口形式。洞口鋪砌及護坡防護為M7.5漿砌片石，應選擇幾何尺寸相對長和短的石塊交錯在同一層使之形成錯鎖結構，保證錯縫砌筑，不得出現豎縫,通縫。外露面要選擇石塊質地適當，細致色澤均勻，無風化剝落無裂紋的大石塊進行鑿面鑿紋，以確保工程外露面的平整和準確的幾何尺寸。
8.防止拼裝鋼波紋管涵漿砌片石端墻裂縫的施工措施
目前在拼裝波紋管施工現場發現，有些施工單位在管體頂部還沒有完全終止時，就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了，這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管壁的±0.5-2%，當然此變形數值和管側回填土的密實度有很大的關系。但填土終止后波紋管不再變形，建成后行車動載對其影響很微小，（管壁的變形為0.06-0.15mm）。因此，為防止端墻裂縫，可采取以下兩種措施：（1）基礎做好后，上下游的片石砌筑高度和砂礫基礎上頂面標高一致即可，開始拼裝波紋管，在管體安裝就位完畢后，可以采取不砌筑端墻，而將波紋管的填土填至路頂面標高十五日后在砌筑端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。（2）波紋管安裝就位完畢后，可以將兩端端墻砌至與波紋管管頂一平就不再砌筑，波紋管管頂部未砌筑的部分片石可以排列兩排沙土袋來擋土，等到波紋管管頂填土填至路基最大設計標高十五日后再將沙袋清理掉砌筑上下游的端墻。
希望各項目施工方能引起重視，避免端墻裂縫現象的發生。