鋼波紋涵管施工工法
發表時(shi)間：2015-09-09 10:37
鋼波紋涵管是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。對公路涵洞來說，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一，鋼波紋涵管具有重量輕、安裝方便快捷、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點。從材料與結構和功能的本質關系上分析,采用柔性高強度的鋼波紋涵管洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋涵管洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經濟效益。
工法特點
1.此(ci)工(gong)法操作簡單，現場(chang)無需大型設備，拼裝方(fang)法快(kuai)捷可有效縮短施(shi)工(gong)周(zhou)期。
2.采(cai)用分(fen)片拼裝(zhuang)技(ji)術，不僅能(neng)方便涵(han)管的裝(zhuang)卸(xie)和運輸而且現場施(shi)工也易于操控(kong)。
3.免(mian)除了砼澆筑(zhu)、鋼筋焊接等(deng)工序，對周邊噪聲污染(ran)較少，而且舍棄了常規建材，如水泥、砂、石子、木材等(deng)，其環保意義(yi)深遠。
4.管節(jie)連(lian)(lian)接(jie)采用柔性對接(jie)卡箍(gu)連(lian)(lian)接(jie)，避免了傳(chuan)統法(fa)蘭盤剛性連(lian)(lian)接(jie)的缺(que)點，不僅節(jie)省了大量連(lian)(lian)接(jie)螺栓，而且安裝(zhuang)拆卸、管身調整更為簡(jian)便快捷。
5.涵管回(hui)(hui)填時，“楔(xie)形區”部(bu)位的壓實(shi)方法采(cai)用(yong)(yong)方形木棒初(chu)夯然后再使用(yong)(yong)小型機具(ju)斜(xie)向夯實(shi)，確保了(le)回(hui)(hui)填壓實(shi)質(zhi)量。
使用范圍
本(ben)工法適用于(yu)(yu)各等(deng)級公路(lu)中鋼(gang)波紋(wen)管(guan)管(guan)徑為大于(yu)(yu)2.0m小于(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)6m的涵洞或通道。
工藝原(yuan)理(li)
涵洞施工以鋼波紋管結構的“薄殼”受力理論為依據，由于軸向波紋的存在,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,充分發揮鋼波紋管結構的優勢，適應地基變形。
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